Вязкость моторного масла является одной из самых важных характеристик, которая определяет его способность эффективно защищать двигатель от износа, обеспечивать надлежащую смазку и охлаждение, а также обеспечивать экономичность расхода топлива. Вязкость указывает на то, как быстро масло может течь при различных температурах, что критически важно для работы двигателя.
Понятие вязкости
Вязкость — это мера внутреннего трения жидкости, которое возникает при ее движении. Более высокое значение вязкости означает, что масло будет более густым и менее подвижным при низких температурах. В то время как масло с низкой вязкостью будет течь легче, но может не обеспечивать достаточную защиту при высоких температурах и нагрузках. Вязкость моторного масла измеряется в сантипуазах (сП) или в более распространенной единице — десятках «вудов» (сСт), где 1 сП равен 1 сТ.
Температура и вязкость
Каждое моторное масло имеет две вязкостные характеристики: при низкой температуре и при высокой. Для легкости выбора моторные масла обозначаются с использованием так называемой системы SAE (Society of Automotive Engineers).
Она использует цифры и буквы для указания вязкости масла. К примеру, масло обозначенное как 5W-30 будет иметь вязкость 5 при низкой температуре (что показательно в условиях холодного старта) и вязкость 30 при высокой температуре работы двигателя.
Это деление на зимнюю и летнюю вязкости обозначает, что масло, как правило, должно обеспечивать хорошую защиту как при холодном старте, так и при работе в условиях высокой температуры, обычно возникающей в процессе эксплуатации двигателя. В условиях низких температур более редкие масла (например, 0W-20) обеспечивают лучшую текучесть, что уменьшает износ при старте, тогда как более вязкие масла (например, 15W-40) обеспечивают более надежную защиту при высокой температуре.
Влияние вязкости на производительность двигателя
Выбор масла с правильным уровнем вязкости критичен для эффективности работы двигателя. Увеличение вязкости масла может помочь в снижении трения и защите от износа при высокой температуре, но при этом может вести к уменьшению эффективности расхода топлива.